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提升希腊交通大桥安全等级FLIR功不可没

2018/1/10 17:08:00   来源:菲力尔  

安蒂里翁位于希腊科林斯湾西端,将伯罗奔尼撒半岛(希腊南部)与希腊大陆连接,大桥共有四座桥塔,桥塔之间的距离为560米。每天通过大桥穿越科林斯海湾的车辆达万辆之多,堪称该地区重要交通大道。因此安全问题十分重要。

FLIR自动事件检测处理器模块助力大桥进行事件检测

安蒂里翁大桥建成于2004年。在大桥投入使用伊始运营人员便将交通安全问题纳入优先考虑范畴,正基于此,针对大桥进行了必要的安全技术投资。2005年,因FLIR在智能交通领域的领先技术,运营人员找到FLIR智能交通系统部门,希望为大桥设计一套综合事件检测系统。因此,在2006年,30套FLIR交通控制多功能视频图像处理模块被安装,这些模块具有分析交通热像仪视频流的功能,并将自动事件检测(AID)、数据收集、事故前后图像序列记录和流传输视频功能集于一体。

关于FLIR VIP系列自动事件检测处理器模块:FLIR视频图像处理(VIP)模块已广泛应用于全球各类道路和隧道项目。自动事件检测系统帮助操作员探测非正常交通状况,当事件发生时,自动事件检测系统会自动发出报警。

可见光相机引发错误报警,红外热成像技术修复技术问题

GEYFRA是安蒂里翁大桥的经营公司,负责大桥的收费管理、交通管理和日常维护工作。2006年,GEYFRA公司决定将FLIR的视频分析模块与传统的闭路电视(CCTV)、可见光摄像机结合。但该经营公司马上发现这样的组合经常产生大量错误报警,在进行一番调查他们发现:“错误报警一方面是由于冬季恶劣气候引起的,另一方面则是由大桥特有的桥塔和悬挂结构引起的-----日出和日落时分,桥墩阴影投射在桥面,可见光摄像机则很难处理这种特殊状况。”虽然试图改善和微调视频检测算法也取得了良好的结果,但技术部门发现通过红外热成像技术更为奏效。

通过FLIR红外热成像监控系统,可在夜晚或恶劣天气情况下对车辆逆行检测、或行人检测进行监控

于是,2012 年底,大桥经营公司决定采用FLIR的红外热像设备。在项目接洽过程中,FLIR技术负责人表示:“FLIR可以提供交通探测视频分析的检测系统。红外热成像技术的采用可大大降低错误报警的数量,从而改善了整个自动事件检测系统的性能。”于是2013年大桥经营公司FLIR通力合作,对系统进行了升级,采用红外热成像功能的视频检测器对大桥的监控:与可见光摄像机不同,红外热像检测系统不受强烈日光、阴影或潮湿地面的影响,要知道这些因素会扰乱视频探测,比如产生错误报警,要么没有检测到检测目标。显然,通过FLIR智能检测设备,无论光照度如何,大桥经营者均可24小时不间断地对所有机动车辆、单车骑行者和行人实施昼夜监控。

搭载红外热像仪的全新自动事件检测系统检测性能显著提高。因此大桥结构形成的阴影不再是个问题,实践证明,系统在各种恶劣天气情况下均可提供可靠性能。


关键词:菲力尔  FLIR  
(编辑:ct
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